A tervek szerint 2019-ben már 110-zel lehet haladni Vácig az addig végig négysávos M2-esen.

Biztonságos, a járműveket az ütközés után az útra visszaterelő szalagkorlátot szabadalmaztatott a DAK Acélszerkezeti Kft., ezzel díjat nyert a Nemzetközi Minőség-Innováció 2016 pályázaton – erről Tarány Gábor, a cég ügyvezető igazgatója beszélt kedden az M1 aktuális csatornán.

A veronai buszbalesetre utalva elmondta, ha ilyen típusú korlátokat telepítenek, akkor nem valószínű, hogy megtörténhetnek hasonló balesetek. A szabadalom lényege, hogy ütközéskor a szalagot tartó oszlop leválik a szalagról, és a szalag visszairányítja a járművet az útra - fejtette ki. (MTI)

Kerékpáros előzésekor 1-1,5 méter kötelező oldaltávolságot kelljen tartani, vizsgálják felül, hogy kötelező a kerékpárúton tekerni, ha van, legyen nálunk is kerékpáros utca - ezek a civilek legfontosabb javaslatai. A kormánybiztos indokoltnak tartja a javaslatokat.

A főpolgármester személyes intézkedésére volt szükség, hogy elkezdjék eltakarítani a jeget, a havat, a latyakot. - Még elbeszélget majd a BKV és az FKF vezérigazgatójával erről.