Több forrásból is úgy értesültünk, hogy elmegy a BHÉV Zrt. éléről Feldmann Márton vezérigazgató.

Egy éve indult a budai fonódó villamoshálózat, de van még mit fejleszteni rajta. A BKK bizonyos változásokat meg is ígér, másoktól elzárkózik. Posztsorozatunkat kezdjük az utasokat tájékoztató Futár-kijelzőkkel!

Általános a hó, a jég takarítatlansága, legalábbis Budapesten és az elővárosban - írja az iho.hu. Zugló megállóhoz konkrétan jégpálya vezet. Kőbányán reggel a járdán két hólapátos simogatta a jeget, de zéró a hatás, igazán jól csinálják, az idő el van töltve, azt' csók - olvasható a közlekedési portál beszámolójában. Azt is hozzáteszik, a MÁV nem igazán takarítja a peronokat.

A városháza korrigálta korábbi amatőr hibáját, most már a budapesti 3-as metró felújításánál kiviteli tervekre írták ki a tendereket. Így "valós vagy vélt árfelhajtó kockázatokat nem árazhatnak be az ajánlattevők, mint az engedélyezési terveknél" - mondta Tarlós István a TV2 Mokka című műsorában csütörtökön. Várhatóan májusban-júniusban megkezdődhet a felújítás - ígérte a főpolgármester.

Negyven darab, hatszáz ülőhelyes motorvonatra írtak ki tendert.

A közbeszerzési kiírás csak annyit tartalmaz, hogy nagy, legalább hatszáz ülőhelyes motorvonatokat akar venni a MÁV-Start, a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület Facebook-oldalán azonban arra mutatott rá, hogy ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy emeletes járműveket fognak beszerezni.